不锈钢多级泵日常维护方法
1、油标：简单的连通器原理，保持一定液位，便于观察，通常设计为正常液位保持在全高的一半至三分之二处。结构特点，玻璃管、上有开孔、侧有排放堵头等等。
2、油杯：又名恒油位注油器。特点，负压液柱平衡原理、排出口的斜面设计、液位低点控制。
3、油封：形式多为迷宫式，或离心式。但只是动态密封，非静态密封，因此它不具备jue对密封条件，加油过多就会溢出。
4、放气塞一般设在加油塞旁，平衡油箱内外压力排出多余气体，并能防止尘埃等侵入。
5、外壳壁多做成翅片式，便于及时散热。
6、水冷套多为翅片套管式。
7、风扇叶电机上常用，不锈钢多级泵可做选用件。
8、常见问题：
⑴油位过低油浴不充分，油不易带至上面所有摩擦面，产生干磨烧毁轴承。一般应设计正常油位为1/3至2/3处。
⑵加油过多引起的现象是，散热空间小，油容易过热，首先影响油脂性能，降低润滑效果。同时在强烈搅动下更容易溶入过多气体，使产生油沫现象(就是油中带气泡)。它破坏了油杯的平衡性，无限的注入便会越加越多，越多越会产生此现象，造成恶性循环。
⑶油质变坏一般由过期、进水或其它杂质进而乳化、不同油品混合等等。
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