uber怎么了？裁员、巨亏、高管离职，上市2月危机四伏
据纽约时报报道，uber正在从其1200人的营销团队裁员约三分之一，以在ipo和第一季度亏损10亿美元后削减成本并提高运营效率。
据悉，uber首席执行官科斯罗沙希在内部邮件中表明了对uber营销部门裁员的原因：“我们的任何团队都规模太大，这会造成重叠的工作，导致决策所有者不明确，并可能导致平庸的结果，”
此次裁员也是uber公司自从2009年成立以来最大规模的裁员行动。截至2019年3月31日，uber全球员工数为24494人。
uber因无人车致死事故裁员300人
事实上，这也并非uber第一次裁员。据国外媒体报道，去年3月份，uber在亚利桑那州路测撞人致死后，曾有过一次规模300人的裁员，而去年7月uber自动驾驶团队又再次裁员100人。
uber自动驾驶汽车路测撞人一事发生在2018年3月18日晚，当时uber的自动驾驶汽车正在亚利桑那州的坦佩进行路测，撞上了推着自行车过马路的49岁女性elaine herzberg，这名女性不久后死亡。
在这一撞人致死的车祸发生之后，uber就暂停了在美国多个城市的自动驾驶汽车测试，并在2个月后关闭了在亚利桑那州的自动驾驶测试项目，裁员300人。
可以说，这次车祸严重打击了uber的自信心，此前公司一直致力于研发纯自动驾驶汽车，以减轻人类司机的负担。
亏损10个亿，2名高管离职
营收方面，5月30日，uber公布了2019年第一季度运营情况。这是uber上市以来第一份财报，收入约为31亿美元，同比增长约20％，净亏损则约为10亿美元。
尽管财报数据不太好看，但是ceo科斯罗沙希和cfo尼尔森·查伊都对uber的未来充满信心并表示，uber应该走出价格战了。
另据cnbc报道，在uber上市一个月左右后，该公司进行高管人事变动：uber的首席运营官巴尼－哈福德（barney harford）和首席营销官丽贝卡－梅西娜（rebecca messina）将离开公司。
对此，uber首席执行官达拉·科斯罗沙希表示，重组公司领导层，是为获得更多运营控制权，以应对品牌挑战。
过去一年多，uber几乎每隔一段时间都面临争议或变动，包括无人车致死车祸、uber高管离职、难以实现盈利以及减少公司成本的史上最大裁员。
然而，面对危机四伏的未来，达拉·科斯罗沙希也说过：“永远不会有一个合适的时机来宣布这样的变化，但随着上市的结束，我觉得这是一个简化我们的组织结构、为我们的未来做好准备的好时机。”

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