彩色路面的设置与作用
根据试验,普通路面潮湿状态下防滑阻力为45(bpn值),彩色路面新铺装后潮湿状态下防滑阻力为78(bpn值),车辆磨损后潮湿状态下防滑阻力仍可达到76(bpn值)。从试验数据可见,彩色路面的防滑阻力比普通路面提高了68%。二是,彩色路面铺装是在原路面上形成5mm的凸起面层,使车辆通过瞬间产生轻快震动,提醒驾驶员需减速度行驶。三是,通过色彩与路面颜色形成强烈反差,给驾驶员在视觉上造成冲击,从而达到提高驾驶员注意力,采取有效措施减速慢行的效果。
陶瓷颗粒彩色路面
基层混凝土施工要求1、基层砼的强度应在≥c25,其水灰比尽可能小且夯中不能含有早强剂。2、混凝土中的碎石骨料粒径≤30mm为宜,且基础面层必须铺以碎石骨料粒径≤15mm厚度≥10mm的水泥砂浆层。3、混凝土的坍落度应控制在3-4cm,商品混凝土的坍落度应控制在12-14 cm。4、碎石、土地基必须经碾压机压实或夯实。5、10 cm以下混凝土振捣使用平板式振捣器振捣作业,10 cm以上混凝土使用插入式振捣作业。
透水混凝土作为一种的道路材料,已日益受到人们的关注。透水混凝土具有与普通混凝土所不同的特点:容重小、水的毛细现象不显著、透水性大,水泥用量小、施工简单等,因此这种新的环保型、生态型的建筑材料的优越性不断为人所知,并在道路领域逐渐得到应用。
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